Infractions Routières en Grèce : Radar, Amendes de Circulation, de Stationnement et d’Excès de Vitesse (2027)

Les amendes routières grecques suivent la loi 5209/2025, le nouveau Code de la route, et elles s’appliquent à chaque conducteur d’une voiture de location en Crète. Les amendes pour conduite en état d’ivresse commencent à 350 € et atteignent 1 200 €, plus au moins 2 mois d’emprisonnement au-dessus de 1,10 g/l d’alcool dans le sang. Les amendes pour excès de vitesse vont de 150 € à 2 000 €, et franchir un feu rouge coûte 700 € avec un retrait de permis de 60 jours sur-le-champ.

Une amende par caméra sur une voiture de location parvient d’abord à l’agence de location, parce que l’agence est le propriétaire enregistré de la voiture. L’agence de location dispose ensuite de 7 jours pour désigner le locataire comme conducteur, et l’amende passe au locataire. Ce guide présente les amendes actuelles, les limitations de vitesse en vigueur depuis le 1 janvier 2026, et les règles de l’UE prévues en 2027 et 2029 qui déterminent si une amende ou une interdiction de conduire vous suit à votre domicile.

Les radars en Crète contrôlent la vitesse sur routes principales, y compris pour les voitures de location. Les amendes sont adressées à l’agence de location, qui les refacture au conducteur avec des frais. Les limites sont généralement de 50 km/h en ville, 90 km/h hors agglomération, et 110 km/h sur les voies rapides.

Qu’est-ce qui a changé dans les amendes routières de la Grèce en 2025?

La Grèce a remplacé son Code de la route (KOK) par la loi 5209/2025, publiée au Journal officiel du gouvernement (FEK 100/A) le 13 juin 2025. Le nouveau code a introduit des amendes plus élevées, des catégories d’amendes fixes et une fenêtre de récidive de 5 ans. Les amendes les plus sévères se sont appliquées à partir du 13 juin 2025, le jour de la publication : usage du téléphone, ceintures de sécurité, casques, feux rouges, conduite en état d’ivresse, permis et stationnement. Le reste du code s’est appliqué à partir du 13 septembre 2025, et la limitation de vitesse par défaut à 30 km/h en ville s’est appliquée à partir du 1 janvier 2026. Le texte intégral est disponible dans le PDF du Journal officiel du gouvernement de la loi 5209/2025.

Les tableaux d’amendes pour la Grèce publiés avant juin 2025 montrent les anciens montants, plus bas. Considérez tout tableau d’amendes grec daté d’avant la réforme comme obsolète.

Comment fonctionnent les catégories d’amendes grecques?

Les amendes grecques suivent des catégories fixes : la plupart des infractions coûtent 30 €, 150 € ou 350 €, avec un retrait de permis de 10, 20 ou 30 jours pour la version la plus grave de chaque catégorie. La loi 5209/2025 attribue chaque infraction à une catégorie, et l’article 108 fixe la sanction pour cette catégorie. Les infractions les plus graves se trouvent dans la catégorie E4, qui comporte sa propre amende et sa propre suspension, fixées infraction par infraction.

Une catégorie d’amende est une tranche de sanction qui fixe l’amende et tout retrait de permis pour chaque infraction qui y est placée.

Catégories d’amendes routières grecques au titre de la loi 5209/2025, article 108

Quelles sont les amendes pour conduite en état d’ivresse (DUI) en Grèce?

La conduite en état d’ivresse en Grèce coûte de 350 € à 1 200 €, et le niveau le plus élevé ajoute au moins 2 mois d’emprisonnement. La Grèce applique une seule limite légale à chaque conducteur : 0,50 g/l d’alcool dans le sang, ou 0,25 mg/l dans l’air expiré, au titre de l’article 46 de la loi 5209/2025. La même limite couvre les conducteurs novices, professionnels et de motos, parce que le nouveau code ne fixe aucun seuil inférieur pour aucun groupe. La police immobilise le véhicule dans les trois niveaux d’alcool.

Un niveau de conduite en état d’ivresse est une tranche d’alcoolémie mesurée dans le sang ou dans l’air expiré qui fixe l’amende, le retrait de permis et toute peine de prison.

Sanctions pour conduite en état d’ivresse en Grèce au titre de la loi 5209/2025, article 46

Refuser un test d’alcoolémie dans l’air expiré ou dans le sang compte comme un résultat au-dessus de 1,10 g/l. Conduire sous l’influence de drogues ou de médicaments altérant les capacités entraîne au moins 2 mois d’emprisonnement, une amende d’au moins 200 € et un retrait de permis ordonné par le tribunal de 3 à 6 mois.

La même limite d’alcool s’applique que les boissons aient été de la bière ou du raki (tsikoudia), l’eau-de-vie traditionnelle de Crète. Notre guide du raki et de la tsikoudia explique ce que c’est et quel degré d’alcool elle atteint. Prévoyez un taxi ou un conducteur désigné pour la soirée où vous en buvez, et gardez la voiture de location pour le lendemain matin.

Quelles sont les amendes pour excès de vitesse en Grèce?

L’excès de vitesse en Grèce est sanctionné selon une échelle en cinq niveaux basée sur l’ampleur du dépassement de la limite par le conducteur contrôlé, de 150 € pour jusqu’à 20 km/h au-dessus à 2 000 € et un retrait de permis d’1 an pour une conduite au-dessus de 200 km/h.

Un niveau d’excès de vitesse est la tranche de vitesse excessive au-dessus de la limite affichée qui fixe l’amende et le retrait de permis.

Amendes pour excès de vitesse en Grèce en vertu de la loi 5209/2025, article 24

Des plafonds de vitesse absolus s’appliquent en plus de cette échelle. Conduire à plus de 150 km/h sur une autoroute, 130 km/h sur une voie rapide, ou 120 km/h sur toute autre route entraîne l’amende de €350 et un retrait du permis de 30 jours, même lorsque l’excès au-dessus de la limitation affichée est plus faible. Transporter un détecteur de radar ou un brouilleur coûte les mêmes €350 et 30 jours.

Les excès de vitesse répétés s’aggravent dans une fenêtre de 5 ans. Une deuxième infraction de plus de 50 km/h au-dessus coûte €1,000 et 180 jours, et une troisième coûte €2,000 et 1 an. Conduire à plus de 200 km/h une troisième fois atteint €8,000 et un retrait du permis de 4 ans.

Quelles sont les limitations de vitesse en Grèce?

Les limitations de vitesse grecques pour les voitures sont de 30 km/h dans les rues urbaines avec une voie par sens, 50 km/h sur les grandes routes urbaines, 90 km/h hors agglomération, 110 km/h sur les voies rapides et 130 km/h sur les autoroutes. Les panneaux affichés prévalent sur ces valeurs par défaut, et la valeur urbaine par défaut de 30 km/h s’applique depuis le 1 janvier 2026. Hors agglomération, les limitations pour les voitures correspondent à l’ancien code.

Une limitation de vitesse par défaut est la vitesse maximale qui s’applique sur un type de route lorsqu’aucun panneau n’en fixe une différente.

Limitations de vitesse par défaut en Grèce en vertu de la loi 5209/2025, article 24 (les panneaux prévalent)

Les cyclomoteurs sont limités à 45 km/h sur toutes les routes. Sur la route VOAK de la côte nord de la Crète, les limitations affichées sont souvent de 70 à 90 km/h, donc lisez les panneaux plutôt que la valeur par défaut du type de route.

Amendes pour ceinture de sécurité, casque et téléphone mobile

Conduire sans ceinture de sécurité, rouler sans casque, ou tenir un téléphone en conduisant coûte chacun €350 et un retrait du permis de 30 jours en Grèce. Les conducteurs et les pilotes répondent aussi de leurs passagers, car l’article 37 de la loi 5209/2025 les oblige à vérifier que chaque passager porte une ceinture de sécurité ou un casque.

Une amende de sécurité des passagers est une sanction qui peut incomber au passager, au conducteur, ou aux deux, selon qui a enfreint quelle règle.

Amendes pour ceinture de sécurité, casque et téléphone en Grèce en vertu de la loi 5209/2025

L’utilisation du téléphone en mouvement est légale uniquement avec le téléphone dans un support pour les appels mains libres ou la navigation, ou avec une oreillette sans fil. Un conducteur dont l’utilisation du téléphone cause un accident avec blessure grave ou décès fait face à des poursuites pénales pour conduite dangereuse en vertu de l’article 290A du Code pénal, et les enquêteurs peuvent lever le secret des relevés téléphoniques. Une récidive de cette infraction dans un délai de 5 ans coûte €2,000 et un retrait du permis de 4 ans, et une troisième coûte €4,000 et 8 ans.

Quelles sont les amendes pour avoir brûlé un feu rouge ou un panneau STOP en Grèce?

Brûler un feu rouge en Grèce coûte €700 et un retrait du permis de 60 jours sur place, et ignorer un panneau STOP coûte €350 et 30 jours. La règle du feu rouge couvre un rouge fixe, un rouge clignotant aux passages à niveau ou aux ponts, une flèche rouge et un X rouge au-dessus d’une voie. Une infraction au panneau STOP qui cause un accident passe à €700 et 60 jours, et un accident avec blessure grave ou décès ajoute des sanctions pénales en vertu de l’article 290A du Code pénal. Le panneau d’interdiction de demi-tour entraîne les mêmes sanctions que le panneau STOP.

Les récidives de feu rouge s’aggravent dans un délai de 5 ans. Une deuxième infraction au feu rouge coûte €1,000 et 180 jours, et une troisième coûte €2,000 et 1 an. Un feu rouge brûlé qui cause un accident passe à l’échelle supérieure : €2,000 et 4 ans pour une deuxième infraction.

Peut-on conduire un scooter ou un quad en Crète avec un permis voiture?

Un quad, oui, et un scooter ou une moto, seulement lorsque votre permis indique la catégorie moto. En Grèce, les quads (ATV) se conduisent avec un permis voiture normal de catégorie B. Les scooters et les motos nécessitent la bonne catégorie moto (AM, A1, A2 ou A) sur le propre permis du conducteur. La Grèce permet à un permis voiture de couvrir les petites motos seulement pour les permis grecs, après plusieurs années et dans certains cas avec un code sur le permis, donc la règle n’aide pas un visiteur avec un permis étranger limité à la voiture.

Conduire sans la bonne catégorie compte comme une conduite sans permis en vertu de l’article 98 de la loi 5209/2025. L’amende est de €500 sur un cyclomoteur, une moto, un scooter ou un quad et de €700 en voiture, avec le retrait du permis pendant 1 an et de l’immatriculation du véhicule pendant 30 jours. Conduire alors que votre permis est déjà retiré est une infraction pénale, avec jusqu’à 1 an d’emprisonnement et une amende d’au moins €2,000. Certains permis voiture étrangers incluent la catégorie cyclomoteur AM par règle nationale, donc vérifiez les catégories imprimées sur votre propre permis avant de louer un scooter. Notre page sur la question de savoir si vous avez besoin d’un permis de conduire international pour louer en Crète couvre les permis que les sociétés de location acceptent.

Comment les scooters peuvent-ils remonter les files dans la circulation en Grèce?

Les scooters et les motos peuvent remonter les files entre les voies seulement sur les routes avec 2 voies ou plus par direction, à 20 km/h ou moins, et seulement lorsque les autres véhicules sont arrêtés. Les conducteurs doivent utiliser les feux de croisement, céder le passage et maintenir une distance latérale sûre, et une infraction coûte €30 et un retrait de permis de 10 jours. À certains feux de circulation, un sas d’attente peint de 4 à 5 mètres de profondeur devant la ligne d’arrêt est réservé aux vélos, scooters et motos. Les conducteurs de voitures doivent s’arrêter derrière ce sas.

Comment les infractions routières répétées sont-elles punies en Grèce?

Les infractions routières répétées en Grèce augmentent jusqu’à €1,000 et 180 jours pour une deuxième infraction dans un délai de 5 ans, et €2,000 et 1 an pour une troisième. La même infraction compte comme répétée seulement dans les 5 ans suivant la précédente, et après 5 ans sans infraction une nouvelle infraction compte comme une première. Chaque récidive exige aussi une nouvelle formation et un nouvel examen avant que le permis soit rendu.

Une échelle de récidive est la séquence fixe d’amendes et de retraits de permis pour avoir commis la même infraction une deuxième et une troisième fois dans un délai de 5 ans.

Sanctions de récidive en Grèce en vertu de la loi 5209/2025, article 110

Comment fonctionne le système grec de points de pénalité?

La Grèce retire un permis de conduire lorsque le conducteur atteint 25 points de pénalité dans un délai de 3 ans, en vertu du Système de contrôle du comportement des conducteurs (ΣΕΣΟ). Le système retire aussi un permis, quel que soit le total de points, lorsqu’un conducteur commet deux fois la même infraction grave dans un délai de 1 an. Ces infractions graves sont le franchissement d’un feu rouge, le non-respect d’un STOP ou d’un sens interdit, les courses, les infractions aux passages à niveau, les infractions au terre-plein central d’autoroute et la conduite en état d’alcoolémie. Chaque infraction et ses points sont supprimés 3 ans après leur enregistrement.

Les valeurs des points proviennent encore d’une décision ministérielle de 2007, parce que la loi 5209/2025 a laissé les nouvelles valeurs de points à une décision future qui n’avait pas été publiée en octobre 2026. En vertu de la décision de 2007, une infraction entraîne 3 à 9 points, et un premier retrait dure 6 mois. Les titulaires de permis grecs peuvent vérifier leurs points sur seso.services.gov.gr, ce qui nécessite des identifiants Taxisnet, donc la plupart des visiteurs ne peuvent pas se connecter. La loi ne dit pas encore comment les points s’appliquent aux titulaires de permis étrangers.

Y a-t-il des radars en Grèce et en Crète?

Oui, la Grèce applique les règles de circulation avec des radars fixes et mobiles, et la loi 5209/2025 autorise aussi les caméras sur les véhicules d’urgence et les bus de transport public. Des panneaux d’avertissement sont obligatoires avant les emplacements de caméras. Les amendes issues des caméras sont adressées au propriétaire immatriculé du véhicule, quelle que soit la personne qui conduisait.

La route de la côte nord VOAK de Crète (route nationale 90, signalée E65 et E75) possède des radars fixes depuis 2014. Les articles de presse locaux de 2015 à 2017 comptaient 36 unités sur les 225 km entre Kissamos et Pachia Ammos, mais aucun décompte officiel actuel n’a été publié. Supposez qu’un radar peut apparaître n’importe où le long de l’itinéraire.

Le rapport 2026 de la Commission européenne sur la sécurité routière en Grèce décrit un plan pour progressivement jusqu’à 4,000 caméras couvrant les excès de vitesse, les casques, les ceintures de sécurité, l’utilisation du téléphone et les feux rouges. Ce plan associe les caméras à un système numérique intégré d’amendes reliant les bases de données de la police, des véhicules, des conducteurs, du contrôle technique, de l’assurance et de la fiscalité, attendu à partir du début de 2026. Les deux sont des plans, pas des systèmes confirmés comme fonctionnant à l’échelle nationale.

Les caméras de circulation à IA verbalisent-elles les conducteurs en Crète?

Non, les radars routiers à IA ne verbalisaient pas les conducteurs en Crète en octobre 2026. Le ministère de la Gouvernance numérique a commencé à émettre des amendes par radar via gov.gr et le Gov.gr Wallet le 28 mars 2026, dans le cadre d’un pilote couvrant des radars à IA à 8 points à haut risque en Attique et des caméras sur 10 bus. Le gouvernement a annoncé environ 1 000 radars pour l’Attique, Thessalonique et la Crète en 2026, mais l’appel d’offres était encore en cours d’évaluation en octobre 2026. Une amende par radar sur une voiture de location est envoyée à l’agence de location en tant que propriétaire, et non au Gov.gr Wallet du touriste.

Amendes de stationnement et retrait des plaques d’immatriculation

Stationner sur une place pour personnes handicapées, ou bloquer une rampe pour personnes handicapées ou un revêtement podotactile, coûte 150 €, un retrait du permis de 60 jours et un retrait des plaques de 70 jours, et le véhicule est remorqué immédiatement. L’amende est réduite de moitié pour les cyclomoteurs et les motos. Une deuxième infraction dans un délai de 5 ans coûte 1 000 € et 180 jours. Lorsque la voiture appartient à une agence de location, le locataire nommé dans le contrat de location compte comme le contrevenant pour les infractions de stationnement.

Les procès-verbaux de stationnement généraux, sans circulation, comme un ticket de stationnement payant expiré, ont historiquement comporté une amende de base plus basse, couramment citée autour de 80 € avec une réduction de 50 % en cas de paiement dans les 10 jours. Cette amende administrative se situe en dehors de la réforme du Code de la route de 2025, et son montant actuel n’a pas pu être confirmé de manière indépendante pour ce guide, alors vérifiez le chiffre imprimé sur la contravention réelle plutôt que de supposer qu’il est inchangé.

L’un ou l’autre type de contravention de stationnement peut être payé par les canaux énumérés ci-dessous.

• Bureaux de poste ELTA
• Banques, pendant les heures d’ouverture
• Banque en ligne, si la contravention comporte un code-barres
• Taxisnet, pour les amendes électroniques

Le propriétaire enregistré doit d’abord payer l’amende au service local de la police de la circulation pour récupérer les plaques retirées. Les résidents non grecs sans numéro de TVA grec doivent contacter directement le bureau des amendes pour les instructions de paiement. Les contestations d’une contravention routière doivent être déposées dans les 3 jours suivant la notification, et les amendes impayées deviennent une dette publique après 2 mois.

Trouver une place légale avant de vous arrêter coûte moins que n’importe quelle contravention. Pour la capitale de l’île, notre guide du stationnement à Héraklion indique où laisser une voiture.

Qui paie une amende routière sur une voiture de location en Crète?

Le locataire paie, mais une amende par radar ou fondée uniquement sur la plaque parvient d’abord à l’agence de location. L’article 107(6) de la loi 5209/2025 envoie ces amendes au propriétaire enregistré, qui, pour une voiture de location, est l’agence de location. L’agence de location dispose alors d’une fenêtre exclusive de 7 jours pour désigner le conducteur réel au moyen d’une déclaration signée, avec la propre déclaration du conducteur. La loi désigne explicitement les agences de location et de leasing, et un propriétaire qui manque la fenêtre de 7 jours est traité comme le contrevenant.

Les contraventions de stationnement suivent un circuit plus court. L’article 38(13) traite le locataire nommé dans le contrat de location comme le contrevenant, donc la contravention est au nom du locataire dès le départ. Un retrait d’immatriculation qui dure plus longtemps que la location ne bloque pas la voiture : l’article 106(3) restitue les plaques à l’agence de location lorsqu’elle présente le contrat de location. Vérifiez votre contrat de location pour savoir comment Rental Center Crete traite une amende.

Gardez vos coordonnées à jour auprès de nous, afin qu’une contravention émise par radar ne reste pas non résolue et n’accumule pas de pénalités de retard avant que vous en entendiez parler. Lisez les règles complètes du contrat dans nos conditions générales de location avant la prise en charge.

Une amende routière grecque vous suivra-t-elle chez vous à partir de 2027?

Une amende routière grecque vous suit chez vous selon les nouvelles règles de l’UE uniquement lorsque la voiture est immatriculée dans un autre pays de l’UE, comme votre propre voiture conduite en Grèce ou une voiture louée dans un autre pays de l’UE. Ces règles proviennent de la directive (UE) 2024/3237 relative à l’échange transfrontalier d’informations concernant les infractions en matière de sécurité routière, que les pays de l’UE doivent transposer dans leur droit national d’ici le 20 juillet 2027. Une voiture de location immatriculée en Grèce en Crète reste une affaire nationale, traitée par l’agence de location selon le droit grec.

Le considérant 9 de la directive note que « des infractions graves en matière de sécurité routière sont commises dans des voitures louées dans d’autres États membres ». La réponse de l’UE porte les infractions poursuivies au-delà des frontières de 8 à 18. Les 8 originales sont l’excès de vitesse, le non-port de la ceinture de sécurité, le non-arrêt à un feu rouge, la conduite en état d’ivresse, la conduite sous l’emprise de stupéfiants, le non-port du casque, l’utilisation d’une voie interdite et l’usage illégal du téléphone. Les 10 infractions ajoutées sont énumérées ci-dessous.

• Ne pas maintenir une distance de sécurité avec le véhicule qui précède
• Dépasser dangereusement
• Stationner ou s’arrêter dangereusement (les frais de stationnement impayés sont exclus)
• Franchir des lignes continues
• Conduire en sens interdit
• Bloquer les couloirs d’urgence ou ne pas céder le passage aux véhicules d’urgence
• Utiliser un véhicule surchargé
• Violer les restrictions d’accès des véhicules, comme les zones piétonnes ou scolaires
• Quitter les lieux d’un accident (délit de fuite)
• Enfreindre les règles à un passage à niveau ferroviaire

Les avis d’infraction doivent être émis dans les 11 mois suivant l’infraction une fois que la recherche automatisée du véhicule aboutit, dans la langue du document d’immatriculation du véhicule. Les amendes administratives définitives et impayées supérieures à 70 € peuvent être transmises au pays d’origine du conducteur pour recouvrement. La directive couvre uniquement les pays de l’UE, donc les voitures immatriculées au Royaume-Uni et les conducteurs britanniques n’en relèvent pas. La Grèce n’avait pas encore transposé la directive en octobre 2026.

Quelles interdictions de conduire grecques suivront les titulaires de permis de l’UE chez eux à partir de 2029?

À partir du 26 novembre 2029, une interdiction de conduire grecque suit un titulaire de permis de l’UE chez lui uniquement pour conduite en état d’ivresse, conduite sous l’emprise de stupéfiants, excès de vitesse, ou un accident causant la mort ou des blessures graves, et uniquement lorsque l’interdiction dure au moins 3 mois. La directive (UE) 2025/2206 fixe ces règles, et les pays de l’UE doivent les adopter d’ici le 26 novembre 2028. Le pays d’origine peut refuser d’appliquer une interdiction pour excès de vitesse inférieur à 50 km/h au-dessus de la limite.

Les suspensions grecques de 30 jours et de 60 jours pour l’usage du téléphone, les ceintures de sécurité ou les feux rouges ne suivront pas les conducteurs chez eux selon ces règles. Une interdiction de 180 jours pour conduite en état d’ivresse au-dessus de 1,10 g/l, ou une interdiction de 1 an pour conduite au-dessus de 200 km/h, est admissible à une notification au pays de l’UE qui a délivré le permis, une fois qu’elle est définitive. Les permis britanniques ne sont pas couverts. Les sociétés de location doivent également accepter les permis de conduire dans tous les formats, y compris les permis mobiles, à partir du 26 novembre 2029.

Véhicules non assurés, KTEO et amendes de taxe de circulation

Conduire un véhicule non assuré, manquer le contrôle technique obligatoire (KTEO), ou laisser la taxe de circulation impayée entraîne chacun sa propre amende forfaitaire, indépendamment de la vitesse ou de la prudence avec laquelle quelqu’un conduisait.

Une amende de conformité est une pénalité fixe pour le statut légal d’un véhicule plutôt que pour la manière dont il a été conduit.

Amendes pour véhicules non assurés, contrôle KTEO manquant et taxe de circulation impayée en Grèce

La Grèce a activé un système automatisé de recoupement en octobre 2025 qui signale les véhicules non assurés tous les six mois, le statut KTEO rejoignant ce contrôle à partir de 2026. Une première infraction dans ce groupe atteint jusqu’à €1,000, et une récidive dans les trois ans la double à €2,000. Rien de cela ne s’applique à une flotte de location bien entretenue, mais cela compte si vous amenez votre propre voiture en Grèce ou prolongez un séjour assez longtemps pour avoir besoin d’un contrôle local.

Conduire en Grèce est-il sûr?

Conduire en Grèce est plus sûr qu’avant, mais reste plus risqué que la moyenne de l’UE. La Grèce a enregistré 519 décès sur la route en 2025, en baisse de 21,8 % par rapport à 664 en 2024, selon les chiffres provisoires de l’Autorité statistique hellénique (ELSTAT) publiés en septembre 2026. ELSTAT a également compté 502 blessures graves et 10,545 accidents corporels, en baisse de 4,1 %, et les chiffres de 2025 restent provisoires jusqu’au début de 2027.

Le taux de mortalité de la Grèce est tombé à environ 50 par million d’habitants en 2025, contre une moyenne de l’UE de 43. L’observatoire de la sécurité routière de l’Université technique nationale d’Athènes (NTUA) a placé le taux de 2025 à 49,7, en baisse par rapport à 63,8 en 2024, dans une publication du 6 avril 2026. Le rapport PIN 2026 du Conseil européen de la sécurité des transports (ETSC) classe la baisse de 22 % comme la deuxième plus forte diminution parmi les 30 pays qu’il surveille, derrière l’Estonie, tandis que les décès dans l’ensemble de l’UE ont baissé de 2 %. L’Association hellénique des compagnies d’assurance (EAEE) situe les décès pour 100,000 habitants à 4,9 en 2025, contre 6,3 en 2024.

Les blessures graves enregistrées en Grèce ont baissé de 48 % entre 2015 et 2025, selon l’ETSC, mais le chiffre nécessite une réserve. La Grèce enregistre environ 1 blessure grave par décès sur la route, contre environ 22 aux Pays-Bas, et l’ETSC attribue cet écart à un meilleur signalement des blessures par la police ailleurs plutôt qu’à des routes grecques plus sûres.

Les deux-roues présentent le risque le plus élevé. Les conducteurs de motos et de scooters représentaient 38 % des décès sur la route en Grèce en 2023, contre 19 % dans l’ensemble de l’UE, selon la Commission européenne. Donnez aux scooters et aux motos plus d’espace, quel que soit le véhicule que vous conduisez. Pour l’ensemble complet des règles de circulation de l’île, du côté de conduite au fonctionnement de la priorité dans les ronds-points, consultez notre guide de la conduite en Crète.

À quel point les routes de Crète sont-elles sûres en 2026?

Les routes de Crète ne suivent pas la baisse nationale en 2026. Les données mensuelles d’ELSTAT montrent 21 décès sur la route en Crète de janvier à juillet 2026, contre 14 au cours des mêmes mois de 2025, tandis que les décès sur la route dans toute la Grèce ont baissé de 9,6 % sur la même période. Notre propre somme des tableaux mensuels d’ELSTAT donne environ 32 décès sur la route en Crète en 2025, puisqu’ELSTAT ne publie aucun chiffre annuel distinct pour l’île.

Les îles grecques dans leur ensemble étaient au-dessus de l’objectif en 2023. Le rapport de suivi 2026 de la Commission européenne compte 110 décès sur les îles grecques en 2023, contre une référence 2019 de 124, un objectif intermédiaire 2023 de 91 et un objectif 2030 de 50.

La route de la côte nord de la Crète a reçu des améliorations de sécurité. La Commission cite les glissières centrales installées sur l’Axe nord de la Crète en 2022 comme bonne pratique, notant que « les premiers résultats ont montré une réduction significative des décès sur ces routes ». La Commission attend l’autoroute de Crète de 310 km vers 2030. La section de Hersonissos à Neapoli est prévue en 2028, et la section de 157 km de La Canée à Héraklion devrait être terminée vers 2030. Loin de la route principale, les virages serrés, les voies étroites et le bétail sur la chaussée sont les dangers quotidiens les plus courants.

Comment les conducteurs grecs se comportent-ils sur la route?

Les conducteurs grecs respectent les limites de vitesse sur les routes urbaines et les autoroutes plus souvent qu’en 2022, mais portent la ceinture de sécurité beaucoup moins que la moyenne de l’UE. Le respect de la vitesse a augmenté sur les routes urbaines et les autoroutes, tandis que le respect sur les routes rurales a baissé.

Un indicateur de performance de sécurité routière mesure la part de conducteurs ou de motocyclistes respectant une règle essentielle, et le rapport 2026 de la Commission européenne donne les chiffres grecs ci-dessous.

Indicateurs de performance de sécurité routière pour la Grèce, 2022 et 2025 (Commission européenne, 2026)

La voiture particulière grecque moyenne a environ 17,5 ans, contre une moyenne de l’UE de 12,5 ans, selon les données de l’ACEA citées par la Commission.

Ce post a été publié le 9 octobre 2026.