Infrazioni di Guida in Grecia: Multe per Traffico, Parcheggio ed Eccesso di Velocità (2027)

Le multe stradali greche seguono la Legge 5209/2025, il nuovo Codice della Strada, e si applicano a ogni conducente di un’auto a noleggio a Creta. Le multe per guida in stato di ebbrezza partono da €350 e arrivano a €1.200, più almeno 2 mesi di reclusione sopra 1,10 g/l di alcol nel sangue. Le multe per eccesso di velocità vanno da €150 a €2.000, e passare con il semaforo rosso costa €700 con ritiro della patente per 60 giorni sul posto.

Una multa rilevata da telecamera su un’auto a noleggio arriva prima alla società di noleggio, perché la società è il proprietario registrato dell’auto. La società di noleggio ha poi 7 giorni per indicare il noleggiatore come conducente, e la multa passa al noleggiatore. Questa guida espone le multe attuali, i limiti di velocità in vigore dal 1 gennaio 2026, e le norme UE previste nel 2027 e nel 2029 che decidono se una multa o un divieto di guida ti segue a casa.

Che cosa è cambiato nelle multe stradali della Grecia nel 2025?

La Grecia ha sostituito il suo Codice della Strada (KOK) con la Legge 5209/2025, pubblicata nella Gazzetta Ufficiale (FEK 100/A) il 13 giugno 2025. Il nuovo codice ha introdotto multe più alte, categorie di multa fisse e una finestra di 5 anni per le recidive. Le multe più severe si sono applicate dal 13 giugno 2025, il giorno della pubblicazione: uso del telefono, cinture di sicurezza, caschi, semafori rossi, guida in stato di ebbrezza, patenti e parcheggio. Il resto del codice si è applicato dal 13 settembre 2025, e il limite di velocità predefinito di 30 km/h nei centri abitati si è applicato dal 1 gennaio 2026. Il testo completo è disponibile nel PDF della Gazzetta Ufficiale della Legge 5209/2025.

Le tabelle delle multe per la Grecia pubblicate prima di giugno 2025 mostrano i vecchi importi, più bassi. Considera qualsiasi tabella delle multe greche datata prima della riforma come non aggiornata.

Come funzionano le categorie di multa greche?

Le multe greche seguono categorie fisse: la maggior parte delle infrazioni costa €30, €150 o €350, con un ritiro della patente di 10, 20 o 30 giorni per la versione più grave di ciascuna categoria. La Legge 5209/2025 assegna ogni infrazione a una categoria, e l’Articolo 108 fissa la sanzione per quella categoria. Le infrazioni più gravi rientrano nella categoria E4, che comporta una propria multa e sospensione, stabilite infrazione per infrazione.

Una categoria di multa è una fascia sanzionatoria che stabilisce la multa e qualsiasi ritiro della patente per ogni infrazione inserita in essa.

Categorie delle multe stradali greche ai sensi della Legge 5209/2025, Articolo 108

Quali sono le multe per guida in stato di ebbrezza (DUI) in Grecia?

La guida in stato di ebbrezza in Grecia costa da €350 a €1.200, e la fascia più alta aggiunge almeno 2 mesi di reclusione. La Grecia applica un solo limite legale a ogni conducente: 0,50 g/l di alcol nel sangue, o 0,25 mg/l nell’aria espirata, ai sensi dell’Articolo 46 della Legge 5209/2025. Lo stesso limite copre conducenti neopatentati, professionisti e motociclisti, perché il nuovo codice non stabilisce una soglia inferiore per alcun gruppo. La polizia immobilizza il veicolo in tutte e tre le fasce alcolemiche.

Una fascia per guida in stato di ebbrezza è una fascia di alcol misurato nel sangue o nell’aria espirata che fissa la multa, il ritiro della patente e qualsiasi pena detentiva.

Sanzioni per guida in stato di ebbrezza in Grecia ai sensi della Legge 5209/2025, Articolo 46

Rifiutare un test dell’aria espirata o del sangue conta come una lettura superiore a 1,10 g/l. Guidare sotto l’effetto di droghe o medicinali che compromettono la guida comporta almeno 2 mesi di reclusione, una multa di almeno €200 e un ritiro della patente disposto dal tribunale da 3 a 6 mesi.

Lo stesso limite alcolemico si applica sia che le bevande fossero birra o raki (tsikoudia), il distillato tradizionale di Creta. La nostra guida a raki e tsikoudia spiega che cos’è e quanto è forte. Pianifica un taxi o un conducente designato per la sera in cui lo bevi, e conserva l’auto a noleggio per la mattina successiva.

Quali sono le multe per eccesso di velocità in Grecia?

L’eccesso di velocità in Grecia è sanzionato su una scala di cinque livelli basata su quanto il conducente è stato colto oltre il limite, da €150 per fino a 20 km/h oltre il limite a €2.000 e un ritiro della patente di 1 anno per la guida sopra 200 km/h.

Una fascia di eccesso di velocità è la fascia di velocità in eccesso rispetto al limite indicato che stabilisce la multa e il ritiro della patente.

Multe per eccesso di velocità in Grecia ai sensi della Legge 5209/2025, Articolo 24

I limiti assoluti di velocità si applicano oltre a questa scala. Guidare oltre 150 km/h su un’autostrada, 130 km/h su una superstrada, o 120 km/h su qualsiasi altra strada comporta la multa di €350 e il ritiro della patente per 30 giorni, anche quando l’eccesso rispetto al limite indicato è inferiore. Portare un rilevatore radar o un jammer costa gli stessi €350 e 30 giorni.

La recidiva per eccesso di velocità aumenta entro una finestra di 5 anni. Una seconda infrazione di oltre 50 km/h oltre costa €1.000 e 180 giorni, e una terza costa €2.000 e 1 anno. Guidare oltre 200 km/h una terza volta raggiunge €8.000 e il ritiro della patente per 4 anni.

Quali sono i limiti di velocità in Grecia?

I limiti di velocità greci per le auto sono 30 km/h sulle strade urbane con una corsia per senso di marcia, 50 km/h sulle strade urbane più grandi, 90 km/h fuori dai centri abitati, 110 km/h sulle superstrade e 130 km/h sulle autostrade. I segnali stradali prevalgono su questi valori predefiniti, e il limite urbano predefinito di 30 km/h si applica dal 1 gennaio 2026. Fuori dai centri abitati, i limiti per le auto corrispondono al vecchio codice.

Un limite di velocità predefinito è la velocità massima che si applica su un tipo di strada quando nessun segnale ne stabilisce una diversa.

Limiti di velocità predefiniti in Grecia ai sensi della Legge 5209/2025, Articolo 24 (i segnali prevalgono)

I ciclomotori sono limitati a 45 km/h su ogni strada. Sulla strada costiera settentrionale VOAK di Creta, i limiti indicati sono spesso da 70 a 90 km/h, quindi leggi i segnali anziché il limite predefinito del tipo di strada.

Multe per cintura di sicurezza, casco e telefono cellulare

Guidare senza cintura di sicurezza, viaggiare senza casco, o tenere in mano un telefono durante la guida costa ciascuno €350 e il ritiro della patente per 30 giorni in Grecia. Conducenti e motociclisti rispondono anche dei loro passeggeri, perché l’Articolo 37 della Legge 5209/2025 li obbliga a verificare che ogni passeggero indossi la cintura di sicurezza o il casco.

Una multa per la sicurezza dei passeggeri è una sanzione che può ricadere sul passeggero, sul conducente, o su entrambi, a seconda di chi ha violato quale regola.

Multe per cintura di sicurezza, casco e telefono in Grecia ai sensi della Legge 5209/2025

L’uso del telefono in movimento è legale solo con il telefono in un supporto per chiamate in vivavoce o navigazione, o con un auricolare wireless. Un conducente il cui uso del telefono causa un incidente con lesioni gravi o morte affronta un procedimento penale per guida pericolosa ai sensi dell’Articolo 290A del Codice penale, e gli investigatori possono revocare la segretezza dei tabulati telefonici. Una recidiva di tale infrazione entro 5 anni costa €2.000 e il ritiro della patente per 4 anni, e una terza costa €4.000 e 8 anni.

Quali sono le multe per passare con il semaforo rosso o per non rispettare un segnale di STOP in Grecia?

Passare con il semaforo rosso in Grecia costa €700 e il ritiro della patente per 60 giorni sul posto, e ignorare un segnale di STOP costa €350 e 30 giorni. La regola del semaforo rosso copre una luce rossa fissa, una luce rossa lampeggiante ai passaggi a livello o sui ponti, una freccia rossa e una X rossa sopra una corsia. Un’infrazione al segnale di STOP che causa un incidente sale a €700 e 60 giorni, e un incidente con lesioni gravi o morte aggiunge sanzioni penali ai sensi dell’Articolo 290A del Codice penale. Il segnale di divieto di inversione a U comporta le stesse sanzioni del segnale di STOP.

Le recidive con il semaforo rosso aumentano entro 5 anni. Una seconda infrazione con il semaforo rosso costa €1.000 e 180 giorni, e una terza costa €2.000 e 1 anno. Un passaggio con il semaforo rosso che causa un incidente passa alla scala superiore: €2.000 e 4 anni per una seconda infrazione.

Puoi guidare uno scooter o un quad a Creta con una patente auto?

Un quad, sì, e uno scooter o una moto, solo quando la tua patente mostra la categoria motociclistica. In Grecia, i quad (ATV) si guidano con una normale patente auto di categoria B. Scooter e moto richiedono la categoria motociclistica corretta (AM, A1, A2 o A) sulla patente del conducente. La Grecia permette a una patente auto di coprire piccole moto solo per le patenti greche, dopo diversi anni e in alcuni casi con un codice sulla patente, quindi la regola non aiuta un visitatore con una patente straniera solo per auto.

Guidare senza la categoria corretta conta come guida senza patente ai sensi dell’articolo 98 della legge 5209/2025. La multa è di €500 su un ciclomotore, una moto, uno scooter o un quad e €700 in auto, con la patente ritirata per 1 anno e la carta di circolazione del veicolo per 30 giorni. Guidare mentre la patente è già ritirata è un reato penale, con fino a 1 anno di reclusione e una multa di almeno €2.000. Alcune patenti auto straniere includono la categoria AM per ciclomotori per norma nazionale, quindi controlla le categorie stampate sulla tua patente prima di noleggiare uno scooter. La nostra pagina su se ti serve un permesso internazionale di guida per noleggiare a Creta spiega quali patenti accettano le società di noleggio.

Come possono gli scooter filtrare nel traffico in Grecia?

Scooter e moto possono filtrare tra le corsie solo su strade con 2 o più corsie per direzione, a 20 km/h o meno, e solo mentre l’altro traffico è fermo. I conducenti devono usare gli anabbaglianti, dare la precedenza e mantenere una distanza laterale sicura, e una violazione costa €30 e un ritiro della patente di 10 giorni. Ad alcuni semafori, un’area di attesa dipinta profonda da 4 a 5 metri davanti alla linea di arresto è riservata a biciclette, scooter e moto. I conducenti di auto devono fermarsi dietro quell’area.

Come vengono punite le infrazioni stradali ripetute in Grecia?

Le infrazioni stradali ripetute in Grecia aumentano a €1.000 e 180 giorni per una seconda infrazione entro 5 anni, e €2.000 e 1 anno per una terza. La stessa infrazione conta come recidiva solo entro 5 anni dalla precedente, e dopo 5 anni senza infrazioni una nuova infrazione conta come prima. Ogni recidiva richiede anche riqualificazione e un nuovo esame prima che la patente venga restituita.

Una scala delle infrazioni ripetute è la sequenza fissa di multe e ritiri della patente per aver commesso la stessa infrazione una seconda e una terza volta entro 5 anni.

Sanzioni per infrazioni ripetute in Grecia ai sensi della legge 5209/2025, articolo 110

Come funziona il sistema greco dei punti di penalità?

La Grecia revoca una patente di guida quando il conducente raggiunge 25 punti di penalità entro 3 anni, nell’ambito del Sistema di Controllo del Comportamento dei Conducenti (ΣΕΣΟ). Il sistema revoca anche una patente, qualunque sia il totale dei punti, quando un conducente commette la stessa infrazione grave due volte entro 1 anno. Queste infrazioni gravi sono passare con il semaforo rosso, ignorare un segnale di STOP o di divieto di accesso, gareggiare, infrazioni ai passaggi a livello, infrazioni allo spartitraffico centrale autostradale e guida in stato di ebbrezza. Ogni infrazione e i suoi punti vengono cancellati 3 anni dopo la loro registrazione.

I valori dei punti provengono ancora da una decisione ministeriale del 2007, perché la legge 5209/2025 ha lasciato i nuovi valori dei punti a una decisione futura che non era stata pubblicata entro ottobre 2026. Secondo la decisione del 2007, un’infrazione comporta da 3 a 9 punti, e una prima revoca dura 6 mesi. I titolari di patente greca possono controllare i propri punti su seso.services.gov.gr, che richiede le credenziali Taxisnet, quindi la maggior parte dei visitatori non può accedere. La legge non dice ancora come i punti si applichino ai titolari di patente straniera.

Ci sono autovelox in Grecia e a Creta?

Sì, la Grecia fa rispettare le regole del traffico con autovelox fissi e mobili, e la legge 5209/2025 consente anche telecamere su veicoli di emergenza e autobus del trasporto pubblico. I segnali di avviso sono obbligatori prima delle posizioni delle telecamere. Le multe delle telecamere sono indirizzate al proprietario registrato del veicolo, chiunque stesse guidando.

La strada costiera settentrionale VOAK di Creta (strada nazionale 90, indicata E65 ed E75) ha autovelox fissi dal 2014. I resoconti della stampa locale dal 2015 al 2017 contavano 36 unità sui 225 km tra Kissamos e Pachia Ammos, ma non è stato pubblicato alcun conteggio ufficiale attuale. Presumi che un autovelox possa apparire ovunque lungo il percorso.

Il rapporto 2026 della Commissione europea sulla sicurezza stradale in Grecia descrive un piano per gradualmente fino a 4.000 telecamere che coprono eccesso di velocità, caschi, cinture di sicurezza, uso del telefono e semafori rossi. Quel piano abbina le telecamere a un sistema digitale integrato di multe che collega banche dati di polizia, veicoli, conducenti, ispezioni, assicurazioni e fisco, previsto dall’inizio del 2026. Entrambi sono piani, non sistemi confermati come operativi a livello nazionale.

Le telecamere stradali con IA multano i conducenti a Creta?

No, le telecamere stradali con IA non multavano i conducenti a Creta a ottobre 2026. Il Ministero della Governance Digitale ha iniziato a emettere multe tramite telecamera attraverso gov.gr e il Gov.gr Wallet il 28 marzo 2026, in un progetto pilota che copriva telecamere con IA in 8 punti ad alto rischio in Attica e telecamere su 10 autobus. Il governo ha annunciato circa 1.000 telecamere per Attica, Salonicco e Creta nel 2026, ma la gara era ancora in fase di valutazione a ottobre 2026. Una multa tramite telecamera su un’auto a noleggio va alla società di noleggio come proprietario, non al Gov.gr Wallet del turista.

Multe per parcheggio e rimozione della targa

Parcheggiare in uno stallo per disabili, o bloccare una rampa per disabili o una pavimentazione tattile, costa €150, una rimozione della patente di 60 giorni e una rimozione delle targhe di 70 giorni, e il veicolo viene rimosso immediatamente. La multa è dimezzata per ciclomotori e motocicli. Una seconda violazione entro 5 anni costa €1.000 e 180 giorni. Quando l’auto appartiene a una società di noleggio, il noleggiatore indicato nel contratto di noleggio conta come trasgressore per le violazioni di parcheggio.

Le multe generali per parcheggio senza circolazione, come un ticket di parcheggio a pagamento scaduto, hanno storicamente comportato una sanzione base più bassa, comunemente citata intorno a €80 con uno sconto del 50% per il pagamento entro 10 giorni. Quella sanzione amministrativa resta fuori dalla riforma del Codice della Strada del 2025, e il suo importo attuale non ha potuto essere confermato in modo indipendente per questa guida, quindi controlla la cifra stampata sulla multa effettiva invece di presumere che sia invariata.

Entrambi i tipi di multa per parcheggio possono essere pagati tramite i canali elencati sotto.

• Uffici postali ELTA
• Banche, durante l’orario lavorativo
• E-banking, se la multa contiene un codice a barre
• Taxisnet, per le multe elettroniche

Il proprietario registrato deve pagare prima la multa presso il dipartimento locale della polizia stradale per recuperare le targhe rimosse. I residenti non greci senza un numero di partita IVA greco devono contattare direttamente l’ufficio multe per le istruzioni di pagamento. Le opposizioni a una multa stradale devono essere presentate entro 3 giorni dalla notifica, e le multe non pagate diventano debito pubblico dopo 2 mesi.

Trovare uno spazio legale prima di fermarti costa meno di qualsiasi multa. Per il capoluogo dell’isola, la nostra guida al parcheggio a Heraklion elenca dove lasciare un’auto.

Chi paga una multa stradale su un’auto a noleggio a Creta?

Il noleggiatore paga, ma una multa tramite telecamera o solo tramite targa raggiunge prima la società di noleggio. L’articolo 107(6) della Legge 5209/2025 invia queste multe al proprietario registrato, che per un’auto a noleggio è la società di noleggio. La società di noleggio ha poi una finestra esclusiva di 7 giorni per indicare il conducente effettivo con una dichiarazione firmata, insieme alla dichiarazione del conducente stesso. La legge nomina esplicitamente le società di noleggio e leasing, e un proprietario che manca la finestra di 7 giorni viene trattato come il trasgressore.

Le multe per parcheggio seguono un percorso più breve. L’articolo 38(13) tratta il noleggiatore indicato nel contratto di noleggio come il trasgressore, quindi la multa è a nome del noleggiatore fin dall’inizio. Una rimozione della registrazione che dura più del noleggio non immobilizza l’auto: l’articolo 106(3) restituisce le targhe alla società di noleggio quando questa mostra il contratto di noleggio. Controlla il tuo contratto di noleggio per sapere come Rental Center Crete gestisce una multa.

Mantieni aggiornati con noi i tuoi dati di contatto, in modo che una multa emessa tramite telecamera non resti irrisolta e accumuli sanzioni per ritardo prima che tu ne venga a conoscenza. Leggi le regole contrattuali complete nei nostri termini e condizioni di noleggio prima del ritiro.

Una multa stradale greca ti seguirà a casa dal 2027?

Una multa stradale greca ti segue a casa secondo le nuove regole UE solo quando l’auto è immatricolata in un altro Paese UE, come la tua auto guidata fino in Grecia o un’auto noleggiata in un altro Paese UE. Queste regole derivano dalla Direttiva (UE) 2024/3237 sullo scambio transfrontaliero di informazioni sulle infrazioni stradali in materia di sicurezza stradale, che i Paesi UE devono recepire nel diritto nazionale entro il 20 luglio 2027. Un’auto a noleggio immatricolata in Grecia a Creta resta un caso interno, gestito tramite la società di noleggio secondo la legge greca.

Il considerando 9 della direttiva rileva che “gravi infrazioni stradali in materia di sicurezza stradale sono commesse in auto noleggiate in altri Stati membri”. La risposta dell’UE aumenta le infrazioni perseguite oltre confine da 8 a 18. Le 8 originali sono eccesso di velocità, mancato uso della cintura di sicurezza, mancato arresto al semaforo rosso, guida in stato di ebbrezza, guida sotto l’effetto di droghe, mancato uso del casco, uso di una corsia vietata e uso illegale del telefono. Le 10 infrazioni aggiunte sono elencate sotto.

• Mancato mantenimento di una distanza di sicurezza dal veicolo davanti
• Sorpasso pericoloso
• Parcheggio o arresto pericoloso (le tariffe di parcheggio non pagate sono escluse)
• Attraversamento di linee continue
• Guida contromano
• Blocco dei corridoi di emergenza o mancata precedenza ai veicoli di emergenza
• Uso di un veicolo sovraccarico
• Violazione delle restrizioni di accesso dei veicoli, come zone pedonali o scolastiche
• Abbandono del luogo di un incidente (omissione di soccorso)
• Violazione delle regole a un passaggio a livello ferroviario

Gli avvisi di infrazione devono essere emessi entro 11 mesi dall’infrazione una volta che la ricerca automatizzata del veicolo riesce, nella lingua del documento di immatricolazione del veicolo. Le sanzioni amministrative definitive e non pagate superiori a €70 possono essere trasmesse al Paese di residenza del conducente per la riscossione. La direttiva copre solo i Paesi UE, quindi le auto immatricolate nel Regno Unito e i conducenti del Regno Unito ne sono esclusi. La Grecia non aveva ancora recepito la direttiva a ottobre 2026.

Quali divieti di guida greci seguiranno a casa i titolari di patente UE dal 2029?

Dal 26 novembre 2029, un divieto di guida greco segue a casa un titolare di patente UE solo per guida in stato di ebbrezza, guida sotto l’effetto di droghe, eccesso di velocità, o un incidente che causa morte o lesioni gravi, e solo quando il divieto dura almeno 3 mesi. La Direttiva (UE) 2025/2206 stabilisce queste regole, e i Paesi UE devono adottarle entro il 26 novembre 2028. Il Paese di residenza può rifiutare di applicare un divieto per eccesso di velocità per meno di 50 km/h oltre il limite.

Le sospensioni greche di 30 giorni e 60 giorni per uso del telefono, cinture di sicurezza o semafori rossi non seguiranno i conducenti a casa secondo queste regole. Un divieto di 180 giorni per guida in stato di ebbrezza oltre 1,10 g/l, o un divieto di 1 anno per guida oltre 200 km/h, si qualifica per la notifica al paese dell’UE che ha rilasciato la patente, una volta definitivo. Le patenti del Regno Unito non sono coperte. Le società di noleggio devono anche accettare patenti di guida in tutti i formati, comprese le patenti mobili, dal 26 novembre 2029.

Veicoli non assicurati, KTEO e multe per tassa di circolazione

Guidare un veicolo non assicurato, mancare la revisione obbligatoria di idoneità alla circolazione (KTEO), o lasciare la tassa di circolazione non pagata comporta ciascuno la propria multa fissa, indipendentemente da quanto velocemente o con quanta prudenza qualcuno stesse guidando.

Una multa di conformità è una sanzione fissa per lo stato legale di un veicolo piuttosto che per come è stato guidato.

Multe per veicoli non assicurati, revisione KTEO mancante e tassa di circolazione non pagata in Grecia

La Grecia ha attivato un sistema automatizzato di controlli incrociati nell’ottobre 2025 che segnala i veicoli non assicurati ogni sei mesi, con lo stato KTEO che si aggiunge a quel controllo dal 2026. Una prima infrazione in questo gruppo arriva fino a €1.000, e una recidiva entro tre anni la raddoppia a €2.000. Niente di questo si applica a una flotta a noleggio ben mantenuta, ma conta se porti la tua auto in Grecia o prolunghi un soggiorno abbastanza a lungo da aver bisogno di una revisione locale.

Guidare in Grecia è sicuro?

Guidare in Grecia è più sicuro di quanto fosse, ma ancora più rischioso della media UE. La Grecia ha registrato 519 morti sulle strade nel 2025, in calo del 21,8% rispetto ai 664 del 2024, secondo i dati provvisori dell’Autorità Statistica Ellenica (ELSTAT) pubblicati nel settembre 2026. ELSTAT ha anche contato 502 feriti gravi e 10.545 incidenti con feriti, in calo del 4,1%, e i dati del 2025 restano provvisori fino all’inizio del 2027.

Il tasso di mortalità della Grecia è sceso a circa 50 per milione di abitanti nel 2025, contro una media UE di 43. L’osservatorio sulla sicurezza stradale dell’Università Tecnica Nazionale di Atene (NTUA) ha indicato il tasso del 2025 a 49,7, in calo da 63,8 nel 2024, in un post del 6 aprile 2026. Il rapporto PIN 2026 dell’European Transport Safety Council (ETSC) classifica il calo del 22% come la seconda diminuzione più grande tra i 30 paesi che monitora, dietro l’Estonia, mentre i decessi in tutta l’UE sono diminuiti del 2%. L’Associazione Ellenica delle Compagnie di Assicurazione (EAEE) indica i decessi per 100.000 abitanti a 4,9 nel 2025, in calo da 6,3 nel 2024.

I feriti gravi registrati in Grecia sono diminuiti del 48% tra il 2015 e il 2025, secondo l’ETSC, ma il dato richiede una precisazione. La Grecia registra circa 1 ferito grave per ogni morto sulle strade, contro circa 22 nei Paesi Bassi, e l’ETSC attribuisce quel divario a una migliore segnalazione degli infortuni da parte della polizia altrove piuttosto che a strade greche più sicure.

I veicoli a due ruote comportano il rischio più alto. I conducenti di motociclette e scooter hanno costituito il 38% dei morti sulle strade greche nel 2023, contro il 19% in tutta l’UE, secondo la Commissione europea. Dai a scooter e moto più spazio, qualunque veicolo tu guidi. Per l’insieme completo delle regole stradali dell’isola, dal lato su cui si guida a come funziona la precedenza nelle rotatorie, consulta la nostra guida alla guida a Creta.

Quanto sono sicure le strade di Creta nel 2026?

Le strade di Creta non stanno seguendo il calo nazionale nel 2026. I dati mensili ELSTAT mostrano 21 morti sulle strade a Creta da gennaio a luglio 2026, contro 14 negli stessi mesi del 2025, mentre i morti sulle strade in tutta la Grecia sono diminuiti del 9,6% nello stesso periodo. La nostra somma delle tabelle mensili di ELSTAT dà circa 32 morti sulle strade a Creta nel 2025, poiché ELSTAT non pubblica alcun dato annuale separato per l’isola.

Le isole greche nel complesso erano sopra l’obiettivo nel 2023. Il rapporto di monitoraggio 2026 della Commissione europea conta 110 decessi sulle isole greche nel 2023, contro una base di riferimento del 2019 di 124, un obiettivo intermedio 2023 di 91 e un obiettivo 2030 di 50.

La strada della costa nord di Creta ha ricevuto miglioramenti di sicurezza. La Commissione cita le barriere centrali installate sull’Asse Nord di Creta nel 2022 come buona pratica, osservando che “i primi risultati hanno mostrato una significativa riduzione delle vittime su queste strade”. La Commissione prevede l’autostrada di Creta di 310 km intorno al 2030. Il tratto da Hersonissos a Neapoli è previsto nel 2028, e si riporta che il tratto di 157 km da Chania a Heraklion sarà completato intorno al 2030. Lontano dalla strada principale, curve strette, corsie strette e bestiame sulla carreggiata sono i pericoli quotidiani più comuni.

Come si comportano i conducenti greci sulla strada?

I conducenti greci rispettano i limiti di velocità sulle strade urbane e sulle autostrade più spesso che nel 2022, ma indossano le cinture di sicurezza molto meno della media UE. Il rispetto della velocità è aumentato sulle strade urbane e sulle autostrade, mentre il rispetto sulle strade rurali è diminuito.

Un indicatore di prestazione della sicurezza stradale misura la quota di conducenti o motociclisti che seguono una regola fondamentale, e il rapporto 2026 della Commissione europea fornisce i dati greci di seguito.

Indicatori di prestazione della sicurezza stradale per la Grecia, 2022 e 2025 (Commissione europea, 2026)

L’autovettura greca media ha circa 17,5 anni, contro una media UE di 12,5, secondo i dati ACEA citati dalla Commissione.

Questo articolo è stato pubblicato il 9 ottobre 2026 r.