L'essence avance! Moteur agréable, Comportement routier, Confort (avec suspension pilotée optionnelle)
Une Toyota en clair-obscur! Comportement sécurisant, Motorisation agréable, Habitabilité de bonne facture, Consommation mesurée
Très agréable à conduire. La voiture est bien finie que se soit à l’extérieur ou l’intérieur, rien ne vibre ni ne se détache (à ce jour en tout cas)
Bon à tout faire. Le Roomster a pour intérêt son habitabilité et sa modularité. Excellente modularité, Habitacle spacieux, Appétit modéré
Très pratique, hyper vaste, confortable et franchement agréable à conduire, le Rifter se place comme une excellente alternative aux monospaces compacts.
Avec ce surprenant TSI, sobre et assez costaud, Skoda prouve que oui. Appétit bien contrôlé, Dynamisme étonnant, Tarif ultraserré, Coffre géant
Efficaces nouveaux moteurs 1.8 Valvematic essence presque aussi économiques que les diesels. CVT MultiDrive excellente. Bonne balade de qualité. Très fiable.
Elle n'a jamais été aussi spacieuse, et devient pourtant plus élégante et dynamique aussi, la nouvelle Golf Variant exploite à merveille la plateforme MQB. Pouvons-nous encore reprocher quoi que ce soit à cette version break de la voiture de l'année ?
Braquet supérieur! Habitabilité convenable, Confort de suspensions en progrès, Comportement sécurisant
A l'aube de ses 40 ans, la Polo s'offre une petite beauté. Plus que les menus changements esthétiques dont elle bénéficie, la cinquième génération de la citadine polyvalente met à jour sa palette de motorisations et de technologies
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